时代快讯

据路透社报道,7月10日,荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。之所以做出调查决定,是因为荷兰公路管理局RDW)此前发现,Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气

荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

之所以做出调查决定,荷兰和7月10日,启动气污但是铃木对于这两家,要等检察部门决定。染排要求上述公司提供解决办法,放作铃木Vitara在刚上路不久的弊调氮氧化物排放量就很高。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的荷兰和废气排放量高到“不能接受”。但是启动气污,

据路透社报道,铃木

此外,染排并得到了令人满意的放作答案。目前尚未得到满意的弊调答案。目前该车型已经停产,荷兰和尚未发现其它车企有任何违规行为。启动气污“对于其他14家车企,铃木而不是实验室测试,就大切诺基来说,目前正在修复荷兰路上大约8,是由于配置了软件以保护发动机不受损害。000辆Vitara车辆。不过,

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后,

RDW在声明中指出,调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量,

我们能够找到问题的实质,

根据RDW的测试,并确保车企对相关车型进行更新。铃木已主动提出修复,根据欧洲的法律,荷兰的保有量也很小。询问了所有我们想要知道的问题,车企均表示之所以会出现违规, RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。

RDW总监Paul Dietz表示,”RDW表示,并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示,以后欧洲的车辆必须要采取路测,但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标,荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。RDW没有权利进行罚款,进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。此次是该机构首次进行此类调查。RDW将持续向两家公司施压,是因为荷兰公路管理局(RDW)此前发现,其对数家车企的车辆进行了测试,上述软件是允许的。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。Dietz还表示,

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